Die Elon Musk die Geschwindigkeit der Schall Hyperloop

Dies ist eine verbessert automatische übersetzung dieses artikels.

Es wurde weiterhin ein anderes Unternehmen unter dem Namen Hyperloop Transport Technologies Inc, die nach der Veröffentlichung von Musk ist Hyperloop Whitepaper kommenden gebildet. Sie hatten nicht das, was man regelmäßig nach einem bestimmten Unternehmen anrufen. Mit dem Dienst namens JumpStartFund zahlte das Unternehmen seine Mitarbeiter nur des Unternehmens würde tatsächlich einen Gewinn.

Und das Ergebnis einer solchen Maßnahme war, dass die meisten Mitarbeiter wurden bei anderen Unternehmen wie Boeing, NASA und SpaceX arbeiten, aber sie waren sehr, um den Fortgang der Hyperloop Projekt gewidmet. Sie wurden auch wohl in der Hoffnung, dass in einiger Zeit eine massive Gehaltsscheck für die innovative und revolutionäre System erhalten würden.

Das Projekt kann von jedem, wie in dieser Technologie interessiert aufrechterhalten werden kann. Quellen sagen, dass es 100 Ingenieure arbeiten derzeit an dem Projekt, und dass sie erwarten, dass neue Kandidaten. Allerdings, sagte ein Leck, dass sie auch die Ablehnung einiger Klägerinnen, die dort nicht passen.

Auch wenn sie nicht viel Aufhebens davon im vergangenen Jahr, so scheint das Projekt Kontur zu nehmen und sie sind bereit, das Projekt, das sie gearbeitet hatte zu zeigen.

Natürlich gibt es viele Dinge, die Verbesserungen brauchen und benötigen weitere Arbeit, wenn man bedenkt, dass bis jetzt das Projekt scheint von einer Gruppe von 25 UCLA Design- und Architekturstudenten werden. Die Ingenieure, die machen das Projekt tatsächlich funktionieren werden sagen, dass sie für eine technische Machbarkeitsstudie, die sie hoffen, dass es bereit ist für Mitte 2015 suchen.

Daneben besteht auch die Ausgabe von Fahr knapp unter der Schallgeschwindigkeit in einem Rohr, das über dem Boden platziert wird. Es muss berücksichtigt werden zunächst die Routen nehmen, denn auch wenn das ursprüngliche Projekt war, dass das Rohr würde die Verbindung zwischen San Francisco und Los Angeles zu sein, dies könnte ein bisschen schwer zu erreichen, politisch und geografisch. Ein anderer Weg, die so argumentierten sie war eine mögliche Verbindung zwischen Los Angeles und Las Vegas. Jedoch sind die Ingenieure nicht so besorgt über die Routen, sondern von der tatsächlichen Konstruktion des Hyperloop.

Es liegen noch einige Prototypen zu bauen, und die wichtigsten Fragen, die sie fanden, waren die teilweise evakuierten Röhre und die Platzierung des Rohres an Masten.

Sobald jedoch die technische Machbarkeit Bericht abgeschlossen ist, wo soll ein Kurzrohr, um ihre Funktionen zu versuchen gebaut werden. Und wer weiß, vielleicht in ein paar Jahren wird dies der beste Verkehrsmittel, kostengünstige Art des Reisens ist.